сколько стоит ремень грм ланос

Замена ремня ГРМ на Chevrolet Lanos в фотографиях. Motorhelp.ru диагностика и ремонт инжекторных двигателей

Загрузка. Пожалуйста, подождите...

Замена ремня ГРМ на Chevrolet Lanos в фотографиях.

Информация к новости

Замена ремня ГРМ на Chevrolet Lanos в фотографиях.

Ремень ГРМ на Chevrolet Lanos необходимо менять раз в 60 тыс. км. В случае обрыва, клапана встречаются с поршнями с последующим ремонтом головки блока цилиндров. Замене также подлежит ремень со следами износа, потертостей, трещин и расслоения. На Daewoo Nexia, кстати, стоит похожий восьмиклапанный полуторалитровый двигатель. На примере Chevrolet Lanos рассмотрим процедуру замены ремня ГРМ. Для работы потребуется набор гаечных ключей, торцевых головок и отверток.

Все фото кликабельны: Для удобства доступа, снимите воздушный патрубок и корпус воздушного фильтра. Ослабьте три болта крепления шкива насоса ГУРа. Затем открутите верхний болт крепления генератора, ослабьте натяжение ремня генератора и снимите его. Потом уже снимайте шкив ГУРа. В такой последовательности будет легче открутить болты, крепящие шкив насоса. Открутите 2 болта на 12, крепящие корпус насоса ГУРа к блоку цилиндров. Открутите 4 болта на 10, крепящие верхнюю часть крышки ремня грм и снимите её. Поставьте поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку. Теперь перейдем к нижней части двигателя. Снимите правое переднее колесо и подкрылок. Для удобства доступа к пластиковому кожуху рекомендую снять воздушный резонатор. Открутите 2 болта и 2 гайки на 10, чтобы снять пластиковый кожух, закрывающий ремни двигателя снизу и сбоку. Если стоит металлическая защита картера двигателя, то перед этим её надо снять. Ослабьте натяжной ролик ремня привода кондиционера и снимите ремень. С помощью гайковерта открутите болт, крепящий шкивы коленчатого вала. При отсутствии данного девайса открутить этот болт можно вместе с помощником. Для этого он должен включить 4ю или 5ю передачу и сильно нажать на педаль тормоза. Коленчатый вал при этом зафиксируется и болт можно будет выкрутить с помощью хорошего воротка с удлинителем и торцевой головкой на 17. Откроется следующий вид. Обратите внимание как стоит установочная метка коленвала. Открутите три болта на 10, крепящие нижнюю часть крышки ремня ГРМ. Зафиксируйте натяжной ролик в отведенном положении. Для этого с помощью бородка или небольшой отвертки совместите отверстия на планке ролика. После этого можно будет снять ремень ГРМ и сам ролик, который крепится одним болтом к блоку двигателя. Небольшую трудность представляет снятие ремня с двигателя. Дело в том, что он должен протиснуться в узкую щель вокруг корпуса ГУРа. При установке соответственно обратная процедура. При установке нового ремня, указатель на площадке ролика должен совпасть с ответным пазом в кронштейне. Перед установкой крышек, проверьте совпадение установочных меток коленчатого и распределительного валов. Для этого вверните в хвостовик коленчатого вала болт крепления шкива и проверните за болт коленчатый вал на два оборота. При несовпадении повторите установку ремня. Примечание. Усилие затяжки болта шкива коленчатого вала 95 Nm + довернуть на 30 и 15 .

Наш сайт рекомендует:

Посетители, находящиеся в группе Гости , не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Навигация по сайту

source